适用于任何运输方式的七条规则
适用于海运、空运、公路、铁路与多式联运。
- EXW 工厂交货：买方到卖方所在地提货，承担几乎全部成本与风险。
- FCA 货交承运人：卖方在指定地点或向指定承运人交货，风险在此转移；集装箱贸易中通常用它替代 FOB。
- CPT 运费付至：卖方支付至目的地的运费，风险在交给第一承运人时转移。
- CIP 运费和保险费付至：与 CPT 相同，另由卖方按较高的一切险投保。
- DAP 目的地交货：卖方交付到可卸货状态，进口清关由买方办理。
- DPU 卸货后交货：与 DAP 相同，但由卖方卸货，这是唯一要求卖方卸货的规则。
- DDP 完税后交货：卖方承担一切，包括进口关税与清关。
四条仅适用于海运及内河运输的规则
适用于散货与件杂货，不适用于交到堆场的集装箱货。
- FAS 船边交货：在指定装运港船边交货。
- FOB 装运港船上交货：货物装上船时风险转移。
- CFR 成本加运费：卖方支付至目的港运费，风险在装船时转移。
- CIF 成本、保险费加运费：与 CFR 相同，另由卖方投保最低险别。
成本与风险是两条独立的线
在 CFR 与 CIF 下，卖方支付至目的港的运费，但风险在装船时已转移给买方。若货物在航程中受损，买方应向保险公司索赔，而不是向卖方追偿。
如何选择
首次进口通常选择 DAP 或 CIF，流程更简单。有自有货代的成熟买家更倾向 FCA 或 FOB，以掌控运费。除非卖方确实能在您所在国担任进口登记人，否则不要用 DDP；若买方无法办理出口地清关，也不要用 EXW。
术语必须与指定地点连写
只写 “FCA” 是不完整的。应写成 “FCA 深圳，卖方仓库，Incoterms 2020” —— 规则、地点与版本年份俱全。